河南鋼鐵冷軋公司2025年8月背襯軸承修復(fù)公開招標(biāo) 1.招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目河南鋼鐵安鋼集團(tuán)冷軋公司2025年8月背襯軸承修復(fù)已經(jīng)招標(biāo)人批準(zhǔn)招標(biāo)，招標(biāo)人為安鋼集團(tuán)冷軋有限責(zé)任公司，資金來(lái)源自籌。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。 2.招標(biāo)內(nèi)容：...
設(shè)備對(duì)潤(rùn)滑脂低溫性能的要求 潤(rùn)滑脂低溫性能是指潤(rùn)滑脂在低溫下保持其性能的能力。我們知道潤(rùn)滑脂是由基礎(chǔ)油加稠化劑和添加劑組成的，在低溫條件下潤(rùn)滑脂的稠化劑會(huì)發(fā)生一定的變化，但對(duì)潤(rùn)滑脂的使用影響不大；而組成潤(rùn)滑脂的基礎(chǔ)油，在低溫條件下，不僅粘度發(fā)生較大的變化，而且使?jié)櫥男阅馨l(fā)生很大的改...
隨著工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展，線性模組在各種生產(chǎn)線上得到了廣泛應(yīng)用。線性模組的選型對(duì)于生產(chǎn)線的性能和可靠性至關(guān)重要。本文將介紹線性模組選型時(shí)需要考慮的幾個(gè)因素。 01 線性模組應(yīng)用場(chǎng)景 在選擇線性模組時(shí)，首先需要考慮其應(yīng)用場(chǎng)景。不同的應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)線性模組的性能要求不同。例如，對(duì)于要求高精度定位的場(chǎng)景，需要選擇高精度的線性模組；對(duì)于...
在現(xiàn)代工業(yè)應(yīng)用中，薄壁軸承因其輕量化、高精度和緊湊設(shè)計(jì)而備受青睞。然而，在一些特殊環(huán)境下，如潮濕、化學(xué)腐蝕性強(qiáng)的場(chǎng)所，薄壁球軸承的耐腐蝕性成為影響其使用壽命和性能的關(guān)鍵因素。如何提高薄壁球軸承的耐腐蝕性，是確保設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的重要課題。本文將從材料選擇、表面處理、潤(rùn)滑策略和環(huán)境控制等多個(gè)方面，詳細(xì)探討提高薄壁球軸承耐腐蝕性的方法。 一、耐...
概念： 盤根（packing）也叫密封填料，通常由較柔軟的線狀物編織而成，通常截面積是正方形或長(zhǎng)方形、圓形的條狀物填充在密封腔體內(nèi)。 原理： 盤根工作原理軸表面在微觀情況下非常不平整，與盤根只能部分貼合。所...
1 引言 齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最為關(guān)鍵的部件之一，工作環(huán)境十分惡劣，在運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)受載荷的大小和方向都難以預(yù)測(cè)，瞬間載荷、隨時(shí)間變化的變幅交變載荷的大量不確定性等導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電機(jī)組極易發(fā)生故障，作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中主要傳動(dòng)部件，齒輪箱是目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最容易產(chǎn)生故障的零部件之一。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般安裝在荒郊野外、山口、海邊等偏遠(yuǎn)地區(qū)...
冶金行業(yè)潤(rùn)滑條件復(fù)雜，與其他行業(yè)相比潤(rùn)滑劑消耗量最大。冶金設(shè)備主要包括燒結(jié)設(shè)備、煉鐵、煉鋼及有色冶金設(shè)備、扎壓設(shè)備等。鋼鐵生產(chǎn)設(shè)備的潤(rùn)滑油許多特殊之處，特別是大型成套設(shè)備，自動(dòng)化程度高，需要承受帶沖擊性的重負(fù)荷，工作溫度高及運(yùn)動(dòng)速度高，有些露天作業(yè)設(shè)備在惡劣環(huán)境條件下作業(yè)，多粉塵、潮濕、易于腐蝕等。因此，對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑，有很高要求。 一、燒結(jié)及...
姜華 數(shù)控機(jī)床是現(xiàn)代化加工制造產(chǎn)業(yè)必需的設(shè)備，具有通用、靈活、高效率和高精度、高質(zhì)量的特點(diǎn)。但是由于其組成和構(gòu)造的復(fù)雜性，加上機(jī)械故障發(fā)生時(shí)間的隨機(jī)性及發(fā)生部位的不確定性；一旦發(fā)生機(jī)械故障，維修人員往往難以判對(duì)具體故障級(jí)及故障部位。這一現(xiàn)實(shí)問題需要通過(guò)對(duì)常見機(jī)械故障進(jìn)行歸納總結(jié)，并結(jié)合...
1 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理 其主要分為以下幾點(diǎn)：第一，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成。其中包含了油泵、油缸、各式各樣的閥門以及工作介質(zhì)等五部分。第二，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理。液壓系統(tǒng)依據(jù)液壓泵將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的壓力能，結(jié)合液體壓力能的改變來(lái)傳遞能源，通過(guò)多樣化閥門和管道的傳遞，依據(jù)液壓缸將液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，從而引導(dǎo)工作機(jī)構(gòu)，達(dá)到直線往復(fù)...
船舶的塢修工程，對(duì)于船舶輪機(jī)長(zhǎng)和船舶總管來(lái)講是一項(xiàng)非經(jīng)常接觸的工作。按照塢修的先后順序和檢查的重點(diǎn)，認(rèn)真應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的問題，變被動(dòng)為主動(dòng)地監(jiān)控船舶塢修的質(zhì)量。 船舶進(jìn)塢是根據(jù)船級(jí)社的規(guī)定，通常是兩年半左右進(jìn)一次塢。所以輪機(jī)長(zhǎng)不一定每年會(huì)碰到每艘船的塢修。有的也可能幾年才碰到一次。因此，對(duì)于塢修時(shí)該檢查什么，注意什么，塢修中的各種工藝要求等顯得不...
法蘭之所以被稱為“法蘭”，是因?yàn)樗拿謥?lái)源于英文單詞“flange”的音譯。最早是由一個(gè)名叫愛爾恰爾特的英國(guó)人在1809年提出的，并且同時(shí)提出了法蘭的鑄造方法。盡管在最初的一段時(shí)間內(nèi)，法蘭并沒有得到廣泛的使用，但到了二十世紀(jì)初，隨著各種機(jī)械設(shè)備以及管道連接的需求增加，法蘭開始被廣泛應(yīng)用于這些領(lǐng)域中。此外...
輥壓機(jī)作為物料粉磨系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，其穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。而軸承位作為輥壓機(jī)的核心傳動(dòng)部件，一旦出現(xiàn)磨損問題，不僅會(huì)導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行精度下降、噪音增大，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)設(shè)備停機(jī)，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，深入分析輥壓機(jī)軸承位磨損的原因，掌握科學(xué)的應(yīng)急處理方法與高效的修復(fù)技術(shù)，對(duì)保障工業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性與穩(wěn)定性具有重要意義。 一、輥壓...
軸承卡簧是一種安裝在機(jī)器、設(shè)備的軸或孔槽，阻止軸或孔上的軸承等零件發(fā)生軸向運(yùn)動(dòng)的緊固件，主要分為軸用卡簧、孔用卡簧；其也稱擋圈；其通常對(duì)彈性和延展性等性能有較高的要求?？ɑ稍谑褂眠^(guò)程中容易出現(xiàn)損壞，應(yīng)定期的進(jìn)行檢查及保養(yǎng)： 軸用卡簧規(guī)格尺寸表...
在磨削過(guò)程中，砂輪片的磨粒在摩擦、擠壓作用下，它的棱角逐漸磨圓變鈍，或者在磨韌性材料時(shí)，磨屑常常嵌塞在砂輪表面的孔隙中，使砂輪片表面堵塞，最后使砂輪片喪失切削能力。 那如何修正呢?我們來(lái)看看下面這砂輪四大修整法，老師傅都知道的秘訣! ① 車削修整法: 以單顆粒金剛石(或以細(xì)碎金剛石制成的金剛筆、金剛石修整塊)作為刀具...
紀(jì)國(guó)瑞 我們先引用一段關(guān)于預(yù)測(cè)型維護(hù)的定義：就是基于對(duì)使用損耗特性參數(shù)進(jìn)行機(jī)器損壞預(yù)測(cè)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及響應(yīng)，做出預(yù)測(cè)性的設(shè)備維護(hù)，從而將損耗程度降到最低。同時(shí)還降低了人力成本的耗費(fèi)，將資源進(jìn)行更合理的分配。 很多傳統(tǒng)的工廠都在借助新的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行預(yù)...
張育紅 （河鋼集團(tuán)宣鋼公司安監(jiān)部 宣化 075100） 【摘 要】 鋼鐵冶金企業(yè)設(shè)備聯(lián)合檢修一般都是涉及多工種、多道工序的聯(lián)合檢修，參與人員多、時(shí)間長(zhǎng)、多種危險(xiǎn)因素交織，事故易發(fā)、多發(fā)，安全管理難度很大。要做好聯(lián)合檢修...
一、汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)概述 潤(rùn)滑油系統(tǒng)主要用于向汽輪發(fā)電機(jī)組各軸承提供潤(rùn)滑油，向汽輪機(jī)危急遮斷系統(tǒng)供油，向發(fā)電機(jī)氫密封裝置提供油源，以及為主軸頂起裝置提供入口油。 其主要主成設(shè)備是主油箱、交流潤(rùn)滑油泵，直流事故油泵、一、二級(jí)射油器，排油煙風(fēng)機(jī)，套裝管路，冷油器，切換閥及頂軸油裝置、油氫分離器等。 二、潤(rùn)滑油系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)視...
